Ce lundi est le premier jour de compétition, en commençant par la classe 2, puis la classe 3
Vent (dans l'axe de la plage) 4/5 m/s sur une plage à bancs, et un polder roulant.
Egon PLOVIER gagne la première manche suivi d'Olivier IMBERT et Hans Werner EICKSTADT
Resultats en fin d'article
Reportage photo quotidien par Walter Carels sur http://www.waltercarels.net/
voir Les WEBCAMS dans "char à brac" : Les Liens
Loïc Dupret nous écrit:
aujourd'hui une manche pour chaque classe sauf promo.
ci joint classement classe 3
journée difficile pour ma part: j'ai crevé la roue avant et gauthier la roue arriere........le joker est brulé pour nous deux.
Vent tres leger pour la classe 2 en debut de manche et il a monté sur la fin.
1/ Henri demuyser
2/Kurt Wachkampf
3/LudovicWasselin
Ils sont 16 pilotes en classe 2. Pierre Lys est absent mais Hugo Perron des drakkars (et qui roulera cette saison en classe 3) est là pour faire le 16eme pilote.
Dommage pour lui: il était en tête tres loin devant, mais une crevaison également de la roue avant (!) l'a contraint à reculer
Sinon toute la journée le vent était vraiment juste, voire très juste (3m/s ..mais bon on le sait)
La journée se termine par une soirée "jambon grillé" !
Photo Sylvain Warendeuf
| 1 | E. Plovier | B99 |
| 2 | O. Imbert | F80 |
| 3 | HW Eickstaedt | G1 |
| 4 | A. Giret | F95 |
| 5 | A. Lequette | F128 |
| 6 | C. Touron | F339 |
| 7 | F. Noguier | F186 |
| 8 | J. Leye | B40 |
| 9 | I. Ameele | B21 |
| 10 | E. Lemmens | B189 |
| 11 | S. Warendeuf | F125 |
| 12 | S. Borril | K115 |
| 13 | H. Cazier | F509 |
| 14 | P. Mahrt | G3 |
| 15 | J. Cookson | K42 |
| 16 | B. Christiaens | B28 |
| 17 | Jon Cookson | K41 |
| 18 | S. Voet | B69 |
| 19 | T. Spears | K109 |
| 20 | D. Allen | K144 |
| 21 | A. Vantyghem | B131 |
| 22 | R. Nollet | B101 |
| 23 | M. Van Damme | B191 |
| 24 | MP David | F224 |
| 25 | C. Palmer | KZ11 |
| 26 | G. Myatt | K125 |
| 27 | G. Cazier | F375 |
| 28 | C. Padegett | K62 |
| 29 | J Brambush | G72 |
| 30 | L. Dupret | F176 |
| 31 | J. Swain | K741 |
| 32 | W. Barting | G16 |